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声屏障的主要设计参数哪里知道?

发布时间:2015-10-21

声屏障的主要设计参数哪里知道?
声屏障主要设计参数如下:
(1)本工程声屏障有效高度3.5m,下部与该公路原有的防撞墙连接,防撞墙高度81cm,上部钢制吸、隔声板块垂直高度2.69m,隔声板单跨2m;
(2) 声屏障插入损失7~11dB(A);
(3) 下部连续混凝土挡墙隔声量≥40dB(A);
(4) 上部钢制吸、隔声板块隔声量≥35dB(A);
(5) 吸声屏体吸声结构的降噪系数NRC≥0.7;
(6) 吸、隔声板块单位重量32kg/m2,包括立柱吸、隔声板块单位重量55.8kg/m2;
(7) 设计耐火等级为一级,8度抗震设防;
(8) 声屏障主体使用寿命>15年。
 声屏障 上部吸、隔声板块设计
为保证足够的隔声量和板块强度,上部声屏障采用钢制吸、隔声复合板块,制作成固定形状的可拼装单元,采用螺栓与H型钢立柱固定,便于运输、安装、维修和更换。吸、隔声板块共分为四层:
(1) 外板为隔声层,采用隔声量为34dB(A)的2mm厚钢板,有效阻隔噪声的透射。钢制吸、隔声板块钢结构表面做镀锌、喷塑处理,以提高声屏障使用寿命、使用效果和外观效果。
(2) 为避免钢板共振,钢板贴10mm高效阻尼材料。高效阻尼材料内损大、内摩擦大,可以将振动能量转化能热量,改变噪声的频率特性,同时有效避免钢板共振及吻合效应,阻尼层可有效提高声屏障的效果。
(3) 中层为吸声层,采用1.2mm开槽口铝合金板,内填高效吸声材料,吸声材料采用吸声系数>0.8的离心玻璃棉,允许容量误差不超过±5%,含杂质量不大于3%,防潮,不吸水。玻璃棉先用0.5mmPVC薄膜密封包装,再用经纬16×14玻璃纤维布包裹。离心玻璃棉密度32kg/m3。吸声层的高效吸声材料对中、低频段噪声有很好吸收和消减的作用,同时减少反射声,以减少声屏障与声源之间声波的多次反射、叠加,提高声屏障的效果。
(4) 内层为穿孔护面层,孔为条形防雨百叶孔,长度118mm、孔高6mm,穿孔率20%,穿孔护面层对低频段噪声有很好的吸收和消减的作用,由于交通噪声主要以中低频噪声为主,需要对低频段有较高的吸收和消减能力才能达到降噪效果。
(5)顶端折角设计:为达到更好的隔声效果,隔声板顶部采用与竖直方向成30°折角结构,折角部分隔声板长786mm,折角弯向公路路面一侧。
 
声屏障下部结构设计
根据当地气象资料,工程区多年平均风速1.7m/s,月最大多年平均风速2.6m/s,相应风向为W,根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001),本地区50年一遇最大风压取0.45Kn/m2,本工程声屏障沿【4#公路】1#承包商营地段布置。由于本路段总体走向由南向北,而当地风向以西风为主,因此风荷载对声屏障影响较大。
声屏障采用D60钢管(δ=4.5mm)支撑加固,沿声屏障纵向每4m设置一道。支撑钢管上端焊接于12mm厚的钢板上,钢板与声屏障的H型钢之间采用焊接连接;支撑钢管下端焊接于12mm厚的钢板(Q235)上,该钢板预埋于C15砼现浇支墩顶面,支墩尺寸为500×500×800mm。为了解决支撑钢管较长而柔性较大,在支撑钢管的中间位置设置一道斜撑钢管,斜撑钢管上端与支撑钢管焊接,下端焊接于路肩上安置的12mm厚的钢板(Q235)上,该钢板再通过M24的膨胀螺栓锚固于路肩上。
 声屏障 各部位连接方式 www.anpingtaifa.com
声屏障H型钢立柱通过连接板和公路挡墙连接。钢制声屏障吸、隔声板块制作为整体,立柱安装完成后,将吸、隔声板块用螺栓公路原有的防撞墙固定连接,为提高隔声屏障隔声效果,H型钢和吸隔声板块之间安装隔声胶条

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